鄭州車站，始建于1904年，是中國鐵路建設初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業務站，時稱鄭縣站。1914年隴海鐵路開(封)——洛(陽)線正式投入運營，奠定了路網中心的基礎。 新中國成立后，為適應社會主義建設的需要，1953年鄭州站改擴建工程動工，1956年投入使用，并先后分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。為適應經濟發展的需要，1988年鄭州站再次進行改擴建工程。1999年12月28日隨著主站樓的投入使用，長達12年的改擴建工程落下帷幕。 2010年1月，西站房和無柱風雨棚建成并投入使用，一座嶄新、雄偉的現代化客運站，呈現在世人面前。

    鄭州車站地處京廣線K676 + 153及隴海線K568+155兩大鐵路干線交匯處,扼守中原腹地，位居河南省鄭州市的中心，連接京廣、隴海兩大鐵路干線，占地面積近3000畝，站房面積12.4萬平方米，固定資產6.2億元，13條客車到發線，日接送旅客列車320多列，每年完成旅客發送2860萬人，日均7.8萬人，最高達到14.3萬多人，每天過往人流近16萬人次。完成貨物發送515.4萬噸。客運年運輸進款達23億元，全站進款達28億，既是全路特等客運站，也是全路最大的旅客中轉站和行包中轉站，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。

    2005年“6.21”生產力布局調整后， 原鄭州車務段管轄的11個中間站劃歸鄭州車站管理。目前，全站現有干部職工3625人，管轄里程總長127.3公里。管轄12個車站，其中一個特等站（鄭州客站），一個一等站（許昌站），一個二等站（新鄭站），五個三等站（長葛、臨穎、薛店、小李莊、鄭州南站），四個四等站（謝莊、蘇橋、官亭、小商橋）。截止2009年12月31日，鄭州車站順利實現安全年，實現安全生產5926天。

    隨著社會的進步與發展，鄭州車站以構建和諧社會，建設和諧鐵路為終極目標，最大限度地滿足旅客需求，確立了“以客為尊，追求卓越”的服務理念，牢固樹立“千好萬好不如旅客走好，金獎銀獎不如旅客夸獎”的服務意識。2009年5月17日，鐵道部部長劉志軍在視察鄭州車站時，對車站的各項工作給予了充分肯定，并提出了在現有工作的基礎上，爭創全國模范火車站的殷切希望。目前，12個候車大廳可同時容納1.5萬多名旅客休息候車；220多塊電子導向屏 服務項目一目了然；64（94）個售票窗口、120路自動問詢電話訂票線路、134個市區和郊縣客票代售點形成了全方位的售票網絡；集商品、飲食、商務于一體的服務一條街，滿足著不同層次旅客的需求，成為服務的亮點；具有時代風情的文化長廊,散發出濃郁的文化氣息，鄭州車站正以更具個性化的環境和服務，打造著旅途的溫馨港灣。