連徐高速鐵路（Lianyungang-Xuzhou High-speed Railway），簡稱連徐高鐵，又名連徐客運專線，是一條連接江蘇省徐州市與連云港市的高速鐵路，是江蘇省東西向高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“陸橋通道”的重要組成部分 ，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350千米的高速鐵路。連徐高速鐵路由連云港站至后馬莊站（在后馬莊站接軌于徐鹽高速鐵路），正線全長180.385千米，設4個客運車站，設計速度350千米/小時。

連徐高速鐵路在國家路網中具有重要意義。沿海高速鐵路連接整個東部沿海地區，新亞歐大陸橋高速鐵路溝通東、中、西部三大區域。連徐高速鐵路作為國家“四縱四橫”鐵路客運專線網中隴海客專的東段，盡快啟動建設，可以形成沿海高速鐵路通道和新亞歐大陸橋高速鐵路通道相交的T形高速鐵路網。隨著國家“一帶一路”建設的提出和國家東中西區域合作示范區建設的全面推進，加快連徐高速鐵路建設顯得十分重要而緊迫。連徐高速鐵路建成后，能夠發揮隴海大通道的整體效益，完善區域路網結構，大幅提升路網連通度和靈活機動性。